現(xiàn)在潤滑∞φ油在工(gōng)業(yè)環境應用(yòng)得(dσΩe)到(dào)廣泛推廣，對(duì)機(jī)械加工(gōng)以及工(g∏¥σōng)業(yè)設備生(shēng)産具有(yǒu)重要(yào♦©‌ )意義得(de)到(dào)廣泛認可(kě)，讓品牌發..

      機(jī)油的(de)粘±λ∑度不(bù)僅是(shì)機(jī)油分(fēn)類的(de)依據，而且也(yě)與發✘$↑ 動機(jī)功率的(de)大(dà)小(xiǎo)、摩擦副←∞★的(de)運動間(jiān)隙、活塞環的(de)密封程度、機(jī)油及..

    冷(lěng)卻系統是(shì)發動機(jī)的(de)重α✔↕♣要(yào)“器(qì)官”，如(rú)果怠慢(màn)了(le)，發動機(®↑jī)就(jiù)會(huì)出現(xiàn)高(g♠±↕āo)溫或低(dī)溫現(xiàn)象。發動機(jī)過熱(rè)與¶γβ∞人(rén)體(tǐ)一(yī)樣，是(shì)件(jiàn)十分(fēn).πγα.

    很(hěn)多(duō)人(ré✘§♦n)對(duì)發動機(jī)防凍液都(dōu)存在誤區(qū)，都(dōu)會(h₹♣£uì)認為(wèi)是(shì)在冬天才會(huì)用(yòng)到(dào)，其實，防凍液還(↔‍$hái)有(yǒu)一(yī)個(gè)稱呼，較冷(lěng)卻液，是(α ↑shì)帶有(yǒu)特殊添..

　　在各種重工(gōng)業(yè)、重器(qì)械的(de)生(shēng)産領域中，Z♠α常見(jiàn)的(de)就(jiù)是(shì)機(jī)器(qì)用(yòng)的γ★¥(de)機(jī)油了(le)，機(jī)油又(yòu)是(shì)♠☆潤滑油，其作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(÷σshì)潤滑機(jī)械，延長(cháng)器(qì)械使用(yòng)壽命。..

    潤滑油運用(yòng)一(yī)段時(shí)間(jiān)後，¶©由于本身(shēn)的(de)氧化(huà)以及運用(yòng)♣✔進程中，外(wài)來(lái)要(yào)素的(de)影(yǐng)響，會(hu•σ×ì)逐漸蛻變緻使要(yào)報(bào)廢改換，适時(sh<>í)改換潤滑..

　　螺杆壓縮機(jī)是(shì)高(gāo)速旋轉的(de)機(jī)械₩₹¥設備，金(jīn)屬在高(gāo)速旋轉過程中會(huì)不(♠¥★bù)可(kě)避免的(de)産生(shēng)摩擦，如(rú)果在摩擦♣Ω₽∑部位沒有(yǒu)潤滑油的(de)隔離(lí)，鐵(tiě)器(qì)直接.. φ £

1、使用(yòng)潤滑油過程中油品變黑(hēi)是(shì)否正常? π∞答(dá)：油品發黑(hēi)原因有(yǒu)三：(一(yī))潤滑油變質，(二)零件(jià$<n)磨損，(三)雜(zá)質進入油箱 如(rú)果使用(yòn ÷φ♥g)過..

    加快(kuài)新能(néng)源開(k βāi)發利用(yòng)，創建可(kě)循環的(de)綠(♣®lǜ)色低(dī)碳文(wén)明(míng)是(shì)人(r&₩>én)類社會(huì)發展的(de)必由之路(lù)。而氫能(néng)源作(zuò)為(wèi★←)一(yī)種能(néng)量密度高(gāo)的(de)清潔能(néng)..