壓縮機(jī)冷(lěng)凍油的(de)加注方法一(yī)般有(yǒu)3種:一↑♥♠(yī)是(shì)直接加注，二是(shì)從(cóng)高(gδ'ε≈āo)壓側加注，三是(shì)從(cóng)低(dī)壓側加注，可(kě)根據λσ具體(tǐ)狀況靈活進行(xíng)。

　　汽車(chē)冷(lěng)凍油加注方法是(shì)什(shén'ε )麽
　　直接加注：如(rú)從(cóng)壓縮機(jī)直接加注，應先進行(≠₩xíng)回油操作(zuò)，即在怠速時(shí)開(kāi)動壓縮機↑♦(jī)，調節系統處于冷(lěng)和(hé)高(gāo)風(fēng)機("<jī)速度下(xià)工(gōng)作(zuò)20 ~ 30min ≤∑✘，使發動機(jī)油返回壓縮機(jī)，然後熄火(huǒ)，放→←✔​(fàng)掉制(zhì)冷(lěng)劑，從(cóng≠"π)車(chē)上(shàng)拆下(xià)壓縮機(jī)，倒掉舊(★♠Ω♦jiù)油，直接加注或補沖新油。高(gāo)壓側加注≈∞Ω：從(cóng)高(gāo)壓側加入，抽真空(kōng)到(dào)9'​8kPa ，關閉高(gāo)壓側手動閥，關閉壓縮機(jī)上(s•₽ hàng)的(de)檢修閥;把高(gāo)壓側軟管從(cóng↑✔>∏)壓力表頭端卸下(xià)，插入冷(lěng)凍油中;打開σ¥>(kāi)檢修閥，冷(lěng)凍油即被吸入系統，吸油快(kuài)完時(shí)立即關閉檢修閥φ↔，以免吸入空(kōng)氣;然後将高(gāo)壓軟管裝回表頭上(shàng)，打開(kāi)™¶高(gāo)壓側手動閥，繼續抽真空(kōng)後在加雪(xuě)種。加♣"¥油時(shí)發動機(jī)、真空(kōng)泵均不(bù)應工(g≈≤ōng)作(zuò)。從(cóng)低(dī)壓側加注：從(cóng)低(dī)→•壓側加入，不(bù)需檢修閥，抽真空(kōng)到(d∑≥>>ào)98kPa後，将低(dī)壓側手動閥關閉，真空(kōng)泵繼續抽真空(kōng);維持Ω×高(gāo)壓側手動閥開(kāi)啓狀态，把低(dī)壓側軟管從(cóng)壓力表頭端≈☆卸下(xià)，插入冷(lěng)凍油中，吸取冷(lěng₽₽)凍油，吸畢将軟管裝回原位;打開(kāi)低(dī)壓側手動閥，繼續抽真空(kōng)，抽畢即可&<∏(kě)進行(xíng)加雪(xuě)種做(zuò)業(yè)。‌≤γ'要(yào)注意，冷(lěng)凍油過多(duō)制(zhì)冷(lěng)不(σβΩ✔bù)良，過少(shǎo)壓縮機(jī)易壞， 需要(yào)按該汽車™λ(chē)規定數(shù)量加注。